Порошковая покраска
Порошковая покраска - это нанесение на поверхность изделия (подложки) слоя из окрашенного термореактивного или термопластчного полимера.
Эта технология в её современном виде с примемнением электростатических или трибостатических распылителей была разработана совсем недавно- в 60-70 годы прошлого столетия, но за такое короткое время получила получила безоговорочное признание выраженное в появлении по всему миру тысяч цехов и участков порошковой окраски.
Сейчас порошковыми красками красят буквально все-от приборов медицинского назначения до мусорных урн, от металла до стекла, от телефонов до станков и поездов.
Причиной такого триумфа служит удачное сочетание свойств присущее порошковому покрытию! Большое количество достоинств при малом количестве недостатков.
Среди недостатков можно назвать:
- Необходимость нагрева изделия до температуры 180-220С что не позволяет красить изделия с легкоплавкими элементами (пластики, смазки, дерево….) и изделия которые не помещаются в печь.
- При окраске в электростатическом поле негативное влияние эффекта "клетка Фарадея".
Но все перечисленные недостатки с лихвой перекрываются множеством достоинств!
Отсутствие растворителя в краске дает:
- Плотность, однородность покрытия. Отсутствие микропор. В жидких красках, при испарении растворителя, образуются сети микропор, через которые, впоследствии вода и воздух проникают до металла и начинают быстро его разрушать. Порошковое покрытие, в следствии отсутствия растворителей напрочь лишено этого недостатка.
- Отсутствие взрывоопасного и пожароопасного фактора на производстве. Не секрет что требования по взрывобезопасности значительно осложняют производство, повышают его стоимость. Порошковая окраска обходится без этого.
- Экологическую безопасность. При сушке жидких красок пары растворителей выбрасываются в атмосферу, их вдыхают маляры, рабочие соседних участков. При работе с порошковыми красками этого не происходит.
- Экономичность. В современную линию порошковой окраски входит фильтр-рекуператор. Его функция очищать от краски и возвращать в цех (рекуперировать) воздух из камеры напыления, и собирать и возвращать в производство (рекуперировать) краску не осевшую на деталях. Таким образом коэффициент использования краски доходит до 95% при том что жидкая краска редко используется хотя бы на 50%.